Code d'éthique de l'ouvreur

Ce document propose une ligne de conduite pour les ouvreurs de voie d'escalade sur les sites assurés par la FQME dans la région de Québec. Par cette ligne de conduite, nous cherchons à promouvoir le développement durable des sites ainsi qu'à répondre aux exigences de la compagnie d'assurances de la FQME.

1. Toute personne qui pose des ancrages permanents (plaquettes / scellements ou autre) sur un site assuré par la FQME doit avoir complété avec succès la clinique d'équipeur. Les normes et procédures apprises doivent être respectées.

2. La pose d'ancrages permanents est une technique qui demande une formation d'équipeur. Le choix de leur emplacement est un art qui requiert une bonne expérience de grimpe sur rocher naturel. Étant donné qu'il n'a qu'une clinique d'équipeur par année et que les places sont limitées, le comité de développement privilégiera les grimpeurs expérimentés et ceux qui pourront être encadrés par des ouvreurs d'expérience suite à la formation.

 

3. Tout projet entreprit sur un site assuré par la FQME avec le budget CMEQ/FQME ou non doit avoir été approuvé par le comité du site en question.

4. Tout projet entreprit sur un site non-assuré par la FQME mais avec le budget CMEQ/FQME doit avoir été approuvé par le comité du site en question.

5. Sur les sites non-assurés par la FQME, mais associés au CMEQ, il est fortement encouragé aux ouvreurs d'utiliser les moyens de communication (comités, forums, réunions, etc.) maintenus par le club et ses partenaires, afin de minimiser les erreurs et les conflits potentiels.

6. Nous encourageons à ce qu'un projet entreprit de façon autonome sur un site non assuré par la FQME soit approuvé par le comité du site avant son exécution.

7. Le bidouillage " chippage " ou le collage de prises supplémentaires est strictement interdit. Toutefois, advenant le cas d'une portion de roche instable mais indélogeable, on pourrait appliquer de l'époxy pour consolider le tout. En cas de doute, en discuter avec le comité de site.

8. Il est strictement interdit d'équiper un bloc à moins d'avoir le consentement du comité du site et du comité de développement. La création d'un problème de bloc passe par l'aménagement d'une zone d'atterrissage. Si le sol ne peut pas être aménagé de façon plane, les problèmes de bloc se protègent avec des matelas "crash pads " et des pareurs " spotteurs ". Il faut garder en mémoire que le sol peut être aplanit avec un ou plusieurs matelas et que les dangers peuvent être éliminés ou du moins réduits par un bon parage.

9.Un comité de site sera en mesure d'indiquer quels secteurs d'un site (par exemple : les secteurs fréquentés par un grand nombre de débutants) ne devraient pas contenir des voies à tres haut niveau d'engagement. Si une voie à tres haut niveau d'engagement y est présente, elle sera équipée pour faire de la moulinette. Si la moulinette n'est pas praticable sur la voie, elle sera protégée avec des ancrages fixes, avec l'implication de l'ouvreur original autant que possible..

10. De nouvelles voies ne doivent pas être équipées si elles sont à portée d'une autre voie. Cette nouvelle ligne pourra sans doute être grimpée en moulinette, laissant intacte l'intégrité de la voie déjà présente, que ce soit une ligne d'escalade traditionnelle ou sportive. La portée des voies optimale sera à déterminer sur chaque site par son comité.

11. Il faut toujours tenter de minimiser l'impact visuel d'un ancrage.

12. Le développement des voies doit se faire en respectant le style et la convention établis par le comité de site (s'il y a lieu). En encourageant l'utilisation des normes de la FQME sur des sites non-fédérés, ça permet de garder l'équipement déjà en place et de réduire le travail nécessaire pour mettre ce site "à jour", s'il devient assuré dans le futur.

13. Les voies d'escalade traditionnelle doivent être préservées intactes, à moins que les protections soient dangereuses ou inexistantes. Il faut tenter d'aménager une station de rappel où il n'y a pas de voie lorsqu'un site comporte plusieurs voies traditionnelles. Il est inutile d'équiper toutes les voies pour descendre en rappel.